Suppr超能文献

单车道交通流元胞自动机模型中的交通事故

Car accidents in cellular automata models for one-lane traffic flow.

作者信息

Moussa Najem

机构信息

LMSPCPV, Dépt. de Physique, FST, Boîte Postale 509, Boutalamine, Errachidia, Morocco.

出版信息

Phys Rev E Stat Nonlin Soft Matter Phys. 2003 Sep;68(3 Pt 2):036127. doi: 10.1103/PhysRevE.68.036127. Epub 2003 Sep 24.

Abstract

Conditions for the occurrence of car accidents are introduced in the Nagel-Schreckenberg model. These conditions are based on the thought that a real accident depends on several parameters: an unexpected action of the car ahead (sudden stop or abrupt deceleration), the gap between the two cars, the velocity of the successor car and its delayed reaction time. We discuss then the effect of this delayed reaction time on the probability of traffic accidents. We find that these conditions for the occurrence of car accidents are necessary for modeling realistic accidents.

摘要

纳格尔-施雷肯贝格模型介绍了交通事故发生的条件。这些条件基于这样一种想法,即实际的事故取决于几个参数:前车的意外行为(突然停车或急剧减速)、两车之间的车距、后车的速度及其延迟反应时间。然后我们讨论这种延迟反应时间对交通事故概率的影响。我们发现,这些交通事故发生的条件对于模拟现实中的事故是必要的。

文献检索

告别复杂PubMed语法,用中文像聊天一样搜索,搜遍4000万医学文献。AI智能推荐,让科研检索更轻松。

立即免费搜索

文件翻译

保留排版,准确专业,支持PDF/Word/PPT等文件格式,支持 12+语言互译。

免费翻译文档

深度研究

AI帮你快速写综述,25分钟生成高质量综述,智能提取关键信息,辅助科研写作。

立即免费体验