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服役12至15年后战斗机飞行员的收缩压。

Systolic blood pressure in fighter pilots after 12-15 years service.

作者信息

Froom P, Gross M, Barzilay J, Forecast D F, Margaliot S, Benbassat J

出版信息

Aviat Space Environ Med. 1986 Apr;57(4):367-9.

PMID:3964165
Abstract

Systolic blood pressure (SBP) was measured at entry and after 12-15 years in 112 fighter pilots and compared to 112 transport and helicopter pilots. The pilots were 20-24 years old on entry into the study. Mean SBP +/- 1 S.D. on entry was 122 +/- 12 mm Hg in fighter pilots and 124 +/- 12 mm Hg in transport and helicopter pilots. After 12-15 years follow-up the mean SBP was 118 +/- 12 mm Hg in both groups. We conclude that the stress of flying fighter aircraft for 12-15 years is not associated with an increased risk of hypertension.

摘要

在112名战斗机飞行员入职时及12至15年后测量了收缩压(SBP),并与112名运输机和直升机飞行员进行了比较。这些飞行员在进入研究时年龄为20至24岁。战斗机飞行员入职时的平均收缩压±1标准差为122±12毫米汞柱,运输机和直升机飞行员为124±12毫米汞柱。经过12至15年的随访,两组的平均收缩压均为118±12毫米汞柱。我们得出结论,驾驶战斗机12至15年的压力与高血压风险增加无关。

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引用本文的文献

1
Prospective surveillance of hypertension in firefighters.消防员高血压的前瞻性监测。
J Clin Hypertens (Greenwich). 2003 Sep-Oct;5(5):315-20. doi: 10.1111/j.1524-6175.2003.02058.x.