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Mathematical model for investigating combined seatback-head restraint performance during rear-end impact.

作者信息

Fox J C, Williams J F

出版信息

Med Biol Eng. 1976 May;14(3):263-73. doi: 10.1007/BF02478120.

DOI:10.1007/BF02478120
PMID:940385
Abstract
摘要

相似文献

1
Mathematical model for investigating combined seatback-head restraint performance during rear-end impact.用于研究追尾碰撞时座椅靠背 - 头枕组合性能的数学模型。
Med Biol Eng. 1976 May;14(3):263-73. doi: 10.1007/BF02478120.
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引用本文的文献

1
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Can Fam Physician. 1993 Apr;39:828-31.
3
Are automobile head restraints used effectively?汽车头枕的使用有效吗？

本文引用的文献

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