• 文献检索
  • 文档翻译
  • 深度研究
  • 学术资讯
  • Suppr Zotero 插件Zotero 插件
  • 邀请有礼
  • 套餐&价格
  • 历史记录
应用&插件
Suppr Zotero 插件Zotero 插件浏览器插件Mac 客户端Windows 客户端微信小程序
定价
高级版会员购买积分包购买API积分包
服务
文献检索文档翻译深度研究API 文档MCP 服务
关于我们
关于 Suppr公司介绍联系我们用户协议隐私条款
关注我们

Suppr 超能文献

核心技术专利:CN118964589B侵权必究
粤ICP备2023148730 号-1Suppr @ 2026

文献检索

告别复杂PubMed语法,用中文像聊天一样搜索,搜遍4000万医学文献。AI智能推荐,让科研检索更轻松。

立即免费搜索

文件翻译

保留排版,准确专业,支持PDF/Word/PPT等文件格式,支持 12+语言互译。

免费翻译文档

深度研究

AI帮你快速写综述,25分钟生成高质量综述,智能提取关键信息,辅助科研写作。

立即免费体验

从二氧化碳生产合成烃燃料的能源和气候影响。

Energy and climate impacts of producing synthetic hydrocarbon fuels from CO(2).

机构信息

Institute of Environmental Sciences, P.O. Box 9518, 2300 RA Leiden, The Netherlands.

出版信息

Environ Sci Technol. 2014 Jun 17;48(12):7111-21. doi: 10.1021/es500191g. Epub 2014 May 30.

DOI:10.1021/es500191g
PMID:24832016
Abstract

Within the context of carbon dioxide (CO2) utilization there is an increasing interest in using CO2 as a resource to produce sustainable liquid hydrocarbon fuels. When these fuels are produced by solely using solar energy they are labeled as solar fuels. In the recent discourse on solar fuels intuitive arguments are used to support the prospects of these fuels. This paper takes a quantitative approach to investigate some of the claims made in this discussion. We analyze the life cycle performance of various classes of solar fuel processes using different primary energy and CO2 sources. We compare their efficacy with respect to carbon mitigation with ubiquitous fossil-based fuels and conclude that producing liquid hydrocarbon fuels starting from CO2 by using existing technologies requires much more energy than existing fuels. An improvement in life cycle CO2 emissions is only found when solar energy and atmospheric CO2 are used. Producing fuels from CO2 is a very long-term niche at best, not the panacea suggested in the recent public discourse.

摘要

在二氧化碳(CO2)利用的背景下,人们越来越感兴趣地将 CO2 作为一种资源来生产可持续的液态碳氢燃料。当这些燃料仅通过太阳能生产时,它们被标记为太阳能燃料。在最近关于太阳能燃料的讨论中,人们使用直观的论据来支持这些燃料的前景。本文采用定量方法来研究讨论中的一些说法。我们使用不同的一次能源和 CO2 来源分析了各种类别的太阳能燃料工艺的生命周期性能。我们将它们的减碳效果与普遍存在的基于化石的燃料进行了比较,并得出结论,从 CO2 开始使用现有技术生产液态碳氢燃料所需的能源比现有燃料多得多。只有当使用太阳能和大气 CO2 时,生命周期 CO2 排放才会得到改善。从 CO2 生产燃料充其量只是一个非常长期的利基市场,而不是最近公众讨论中所暗示的灵丹妙药。

相似文献

1
Energy and climate impacts of producing synthetic hydrocarbon fuels from CO(2).从二氧化碳生产合成烃燃料的能源和气候影响。
Environ Sci Technol. 2014 Jun 17;48(12):7111-21. doi: 10.1021/es500191g. Epub 2014 May 30.
2
Turning carbon dioxide into fuel.将二氧化碳转化为燃料。
Philos Trans A Math Phys Eng Sci. 2010 Jul 28;368(1923):3343-64. doi: 10.1098/rsta.2010.0119.
3
The Energy Future.能源的未来。
Annu Rev Chem Biomol Eng. 2018 Jun 7;9:153-174. doi: 10.1146/annurev-chembioeng-060817-084300.
4
The Chemical Route to a Carbon Dioxide Neutral World.通往二氧化碳中和世界的化学途径。
ChemSusChem. 2017 Mar 22;10(6):1039-1055. doi: 10.1002/cssc.201601051. Epub 2017 Feb 24.
5
Evolution of carbon sinks in a changing climate.气候变化下碳汇的演变
Proc Natl Acad Sci U S A. 2005 Aug 9;102(32):11201-6. doi: 10.1073/pnas.0504949102. Epub 2005 Aug 1.
6
Climate Impact and Economic Feasibility of Solar Thermochemical Jet Fuel Production.太阳能热化学喷气燃料生产的气候影响和经济可行性。
Environ Sci Technol. 2016 Jan 5;50(1):470-7. doi: 10.1021/acs.est.5b03515. Epub 2015 Dec 21.
7
[Energy policy rather than climate policy].[能源政策而非气候政策]
Ned Tijdschr Geneeskd. 2009;153:A1518.
8
Mitigation of global greenhouse gas emissions from waste: conclusions and strategies from the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) Fourth Assessment Report. Working Group III (Mitigation).减少废弃物产生的全球温室气体排放:政府间气候变化专门委员会(IPCC)第四次评估报告的结论与策略。第三工作组(减缓气候变化)
Waste Manag Res. 2008 Feb;26(1):11-32. doi: 10.1177/0734242X07088433.
9
Coal and biomass to fuels and power.煤和生物质转化为燃料和电力。
Annu Rev Chem Biomol Eng. 2011;2:529-53. doi: 10.1146/annurev-chembioeng-061010-114126.
10
Implications of preferential access to land and clean energy for Sustainable Aviation Fuels.优先获取土地和清洁能源对可持续航空燃料的影响。
Sci Total Environ. 2023 Aug 15;886:163883. doi: 10.1016/j.scitotenv.2023.163883. Epub 2023 May 8.

引用本文的文献

1
Integrated assessment modeling of a zero-emissions global transportation sector.零排放全球交通运输部门的综合评估建模
Nat Commun. 2024 May 24;15(1):4439. doi: 10.1038/s41467-024-48424-9.
2
Combining Fleetwide AviTeam Aviation Emission Modeling with LCA Perspectives for an Alternative Fuel Impact Assessment.综合舰队级航空团队航空排放建模与生命周期评估视角,评估替代燃料的影响。
Environ Sci Technol. 2024 May 28;58(21):9135-9146. doi: 10.1021/acs.est.3c08592. Epub 2024 May 16.
3
How to make climate-neutral aviation fly.如何实现气候中性航空。
Nat Commun. 2023 Jul 6;14(1):3989. doi: 10.1038/s41467-023-39749-y.
4
How Temperature Affects the Selectivity of the Electrochemical CO Reduction on Copper.温度如何影响铜上电化学CO还原的选择性。
ACS Catal. 2023 Jun 1;13(12):8080-8091. doi: 10.1021/acscatal.3c00706. eCollection 2023 Jun 16.
5
The Need for Flexible Chemical Synthesis and How Dual-Function Materials Can Pave the Way.灵活化学合成的需求以及双功能材料如何能够铺平道路。
ACS Catal. 2023 May 15;13(11):7230-7242. doi: 10.1021/acscatal.3c00880. eCollection 2023 Jun 2.
6
Process modelling and life cycle assessment coupled with experimental work to shape the future sustainable production of chemicals and fuels.过程建模与生命周期评估,结合实验工作,以塑造未来化学品和燃料的可持续生产。
React Chem Eng. 2021 Feb 4;6(7):1179-1194. doi: 10.1039/d0re00451k. eCollection 2021 Jun 29.
7
CO Valorization and Its Subsequent Valorization.二氧化碳的增值及其后续增值。
Molecules. 2021 Jan 19;26(2):500. doi: 10.3390/molecules26020500.
8
Analytical Review of Life-Cycle Environmental Impacts of Carbon Capture and Utilization Technologies.碳捕获与利用技术生命周期环境影响的分析综述
ChemSusChem. 2021 Feb 18;14(4):995-1015. doi: 10.1002/cssc.202002126. Epub 2021 Jan 5.
9
The technological and economic prospects for CO utilization and removal.CO 的利用和去除的技术和经济前景。
Nature. 2019 Nov;575(7781):87-97. doi: 10.1038/s41586-019-1681-6. Epub 2019 Nov 6.
10
Carrier dynamics and the role of surface defects: Designing a photocatalyst for gas-phase CO2 reduction.载流子动力学与表面缺陷的作用:设计用于气相二氧化碳还原的光催化剂
Proc Natl Acad Sci U S A. 2016 Dec 13;113(50):E8011-E8020. doi: 10.1073/pnas.1609374113. Epub 2016 Nov 28.